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福建测绘为灾后重建再挑重任

发布日期[2015-05-22]


福建省在抗击“6.13”特大洪灾之后,当前全省上下按照中央和省委、省政府的要求,把做好受灾地区恢复生产、重建家园作为突出任务。省政府常务会议提出最迟明年春节前并力争提前建成、让重建户搬入新居的目标,要求结合新农村和小城镇建设,选址在县城和大的集镇周边,有序推进农村住房重建工作。日前,在省政府召开全省农村住房灾后重建工作会议上,张志南副省长指示:“测绘部门要尽快制作一批1:1000的地形图,免费提供給灾区政府。”

  福建省测绘局及时部署恢复重建安置点测绘保障工作:一是立即派员前往省民政厅和省建设厅了解“重建安置点”的相关动态,通知有关受灾设区市统计上报“重建安置点”;二是全局要把思想和行动迅速统一到省委、省政府的决策部署上来,确保按时、全面完成农村住房灾后重建的各项目标任务。福建省测绘局立即下发了《关于做好灾后恢复重建安置点测绘保障工作的通知》,要求有关测绘行政主管部门尽快安排本地有资质的测绘队伍进场并及时将测绘数据提供灾区各级政府使用。

  当前,福建省测绘系统职工全力以赴、强化措施,奋战在灾后重建安置点上。按照计划,三明市将完成242个安置点、85482亩的测绘任务;南平市将完成68个安置点、8325亩的测绘任务;龙岩市将完成33个安置点个点、2035799㎡的测绘任务;宁德市将完成2个安置点、82.5亩的测绘任务。目前,安置点测绘数据已经陆续提供给当地政府使用。

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      发布时间:2019-05-15 23:08

      目前国内的道路病害的主要原因是由于水损害造成的,水沿道路裂缝入到路而基层中,造成路道哪浆,裂缝不断扩大使路而出现坑槽,大大缩短路而的使用寿命,造成巨大的经济损失。在目前我国道路裂缝病害的治理,通常采用沥青、乳化沥青或高分子聚合物密封胶.缝处理,以防比雨雪水沿裂缝入,但随着裂缝的发展,或在基层处理时,由于路而沥青混凝土的高温施工,造成固安灌缝材料的溶化,造成处理效果均不理想。针对这种情l},,采用高分子聚合物玻纤土工格栅处理公路工程路而、基层裂缝病害的施工技术,克服了高温溶化和

      4.水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。5.软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强、加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材。

      新建及道路拓宽改造等工程。旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。沥青路面面层裂缝的修补,旧沥青道路维修。半刚性基层收缩裂缝的修补。玻纤玻璃一般人的观念为质硬易碎物体,并不适于作为结构用材,但若抽成丝后,则其强度大为增加且具玻璃纤维有柔软性,故配合树脂赋予形状以后终于可以成为优良之结构用材。玻璃纤维随其直径变小其强度增高。聚酯聚酯聚酯包括聚酯树脂和聚酯弹性体。聚酯树脂又包括聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)和聚芳酯(PAR)等。聚酯弹性体(TPEE)一般由对苯二甲酸二甲酯、1,4-丁二醇和聚丁醇聚合而成,链段包括硬段部分和软段部分,为热塑性弹性体。聚酯Polyethyleneterephthalate(PET)属于高分子化合物。

      低温开裂的现象,能有效地防比基层的裂缝反射到而层上来,同时能防比而层渗透下去的水进入基层的裂缝中去。 2007年为保障保津高速公路中修罩而工程质量,在中修罩而中的基层裂缝处治中率先引进新材米!—高分子聚合物玻纤土工格栅,并对其进行了指标检测。从检测结果来看,高分子聚合物玻纤土工格栅在纵向拉伸率、横向拉伸强度、纵向抗拉强度、铺装粘结、粘附性等方而均具有较大的优点。并且还取得显著的经济效果。木文将结合保津高速公路实体工程,对高分子聚合物玻纤土工格栅的施工工艺及经济效益进行了分析,以供广大公路工程人员参考、借鉴。高分子聚合物玻纤土工格栅特点

      一应力吸收及抗开裂。高分子玻纤土工格栅在沥青而层中,能够将车轮接触的下而层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青而层的破坏,从而有效地延长路而的寿命。

      二整体的稳定性好。高分子玻纤土工格栅凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成一定宽度的绝对的整体防护层。庄河海鲜养殖塑料网市场价格经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。现常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种,带自粘胶的可直接在已平整的基层铺设,不带自粘胶的,通常采用钉子固定法。施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向***是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上。